قصة التايتنك (2)

عدم القابلية للغرق

كذلك لم يكن هذا المارد قابلا للغرق في نظر من صمموه فالسفينة ليست كغيرها من السفن حيث تنفرد باحتوائها على قاعين يمتد أحدهما عبر الآخر كما يتكون الجزء السفلي من السفينة من 16 قسما ( مقصورة ) لا يمكن أن ينفذ منها الماء وحتى لو غمرت المياه على سبيل الافتراض أحد هذه الأقسام فانه يمكن لقائد السفينة وبمنتهى السهولة أن يحجز المياه داخل هذا الجزء بمفرده ويمنعها من غمر باقي الأجزاء



الكسندر كارلسل وتوماس اندروس

مصممي السفينة


تصميم هيكل السفينة


تركيب قطع السفينة


صناعة جسم السفينة

هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط على هذا الشريط هنا لعرض الصورة بكامل حجمها . أبعاد الصورة الأصلية 599x323 وحجمها 42 كيلو بايت .

لاحظ ضخامة دفة السفينة


نقل اجزاء السفينة من المصنع بواسطة العربات


صورة من احد كروت الدعوة بمناسبة تدشين السفينة



القصــــــــر



الفخامة

تمتعت السفينة تيتانك بدرجة فائقة من الفخامة ، لم تتوفر من قبل لاي سفينة ركاب . ويمكنك تصور مدى هذه الفخامة والروعة إذا عرفت أن ثمن تذكرة الدرجة الأولى لهذه السفينة قد يزيد عن دخل أي فرد من طاقمها طوال فترة حياته .. وان كانت الدرجتان الثانية والثالثة على وضع اقل من الفخامة إلا انهما تعدان من افضل وأرقى قاعات السفر عن مثيلتهما في السفن الأخرى


ببساطة لقد كانت تيتانك قصرا متحركا فوق الماء


سلالم الدرجة الاولى


القبة الزجاجية اعلى سلالم الدرجة الاولى


قاطعتكم بس ما عليش انتظروا الجزء الثالث

.*. الشـ@ـري .*.
^ ^
>
ـــــــ